Обеспечивает сварку и наплавку деталей из алюминиево-магниевых и алюминиево-кремниевых сплавов, содержащих до 12% кремния. Применяется для ремонта кузовов автомобилей, блоков двигателей, картеров машин, дефектов литья, рам, изготовления транспортеров.
Электрод предназначен для сварки литейных алюминиевых сплавов (в том числе силумина), а также сварки, наплавки и ремонта всевозможных видов алюминиевого проката при дефектах и разрушении изделий. Обеспечивает сварку и наплавку деталей из алюминиево-магниевых и алюминиево-кремниевых сплавов, содержащих до 12% кремния. Применяется для ремонта кузовов автомобилей, блоков двигателей, картеров машин, дефектов литья, рам, изготовления транспортеров.
Предназначен для сварки корпусных конструкций из углеродистых и низколегированных сталей. Широко применяется в машино-, судо-, мосто-, автомобилестроении и ремонте. Характеризуется низким уровнем газообразования и разбрызгивания металла во время сварки, легким первоначальным и повторным возбуждением дуги, удалением шлаковой корки.
В сварке швов используются высоколегированные стали, стали для горячей обработки, никель и никелевые сплавы (Inconel 600, Incoloy 800, Hastelloy, Nichrome), 5-9% никелевые стали, медные сплавы и разнородные металлы. Особенно подходит для соединения толстостенных деталей с многопроходными сварочными швами.